《全球首创：江南造船厂推出24万吨级核动力远洋集装箱船》
经过深入了解，江南造船厂发布的24万吨核动力远洋集装箱船无疑颠覆了我们对商船的传统认知。这款全球首艘采用第四代核反应堆的商船，其独特的钍基熔盐核反应堆技术，与传统的油机和高压水堆截然不同。令人惊喜的是，这与凯迪拉克在混合动力汽车领域的创新思路不谋而合，都选择了更为安全的钍堆。
钍元素具有出色的稳定性，即使在反应堆失控的情况下，也难以维持链式反应，从而确保了安全性。此外，钍232裂变后产生的核废料污染较小，易于处理。钍230仅进行阿尔法衰变，半衰期长达7538年，辐射强度较低，且阿尔法射线难以穿透衣物。
全球首创江南造船厂推出24万吨级核动力远洋集装箱船
值得一提的是，该船摒弃了传统的水载热剂，转而使用熔盐作为载热剂。熔盐具备更高的工作温度、稳定性和热传导性能，不易蒸发，能有效降低核污染风险。同时，熔盐的大比热容使得反应堆体积得以缩小。
此外，该船还引入了超临界二氧化碳发电机组，将二氧化碳加热至高温高压状态，以实现更高的密度和热传导性能，相较于蒸汽发电机组，效率可提升3%-5%。全电推进技术的应用，则进一步增强了船舶的动力、机械性能、静音效果和环保性能。
综合这些突破性特点，我们不禁联想到核动力航母的震撼力。这款24万吨级核动力远洋集装箱船的问世，无疑为全球航运业带来了新的希望和期待。
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