在近期举行的小米汽车技术发布会上，公司展示了其全新车型小米汽车SU7的实车图，吸引了广泛关注。这款车型不仅外观设计出色，豪华感十足，而且在硬件配置上也表现出色。小米汽车的目标是通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为全球用户提供好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。
小米汽车技术发布会亮点回顾自研核心技术与强大硬件配置
在电机方面，小米汽车搭载了小米超级电机V6/V6s，其中V6峰值功率为220kW，最大299匹马力，峰值扭矩400N·m；V6s峰值功率为275kW，最大374匹马力，峰值扭矩500N·m，最高转速均为21000rpm。与特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo相比，小米超级电机V6s在相关指标上更具优势。此外，小米还介绍了自研自产的小米超级电机V8s，目前已实现量产，将于2025年上车。V8s采用960MPa超高强度硅钢，双向全油冷散热技术，峰值功率425kW，最大578匹马力，峰值扭矩635N·m，最高转速达到27200rpm。
在电池方面，小米汽车采用了800V碳化硅高压平台，最高电压可达871V，是全球最高的真800V高压平台。自研CTB一体化电池技术使得电池包 地板厚度仅为120mm，成熟体系可装132度电池，CLTC续航1000 KM，最高可装150度电池，CLTC续航1200 KM。电池安全性方面，通过了全球最严苛的热失效安全标准，具有17层高压绝缘防护，7.8m²同级最大冷却面积，并使用165片气凝胶隔热，带来了行业顶级的散热和隔热能力。
此外，小米汽车还采用了小米高效双模热泵，三热源逐级加热技术，实现了同级更高的低温续航保持率，同级更快的低温空调升温速度和低温充电速度。同时，小米汽车还引入了小米超级大压铸9100t设备，自研小米泰坦合金，以及自研结构设计的一体化压铸后地板等先进技术。
从小米汽车技术发布会展示的内容来看，小米汽车SU7不仅在颜值上吸引眼球，还在硬件配置和技术实力上展现出强大的竞争力。
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