广州至河源高铁作为粤港澳大湾区东北向对外通道的重要组成部分，承担着连接京港（台）通道、广州枢纽以及珠江西岸地区的重任，同时也是加强粤东城市群与大湾区广佛、珠澳两级联系的城际通道。为了提升运输效率并降低工程投资，选择合适的速度目标值至关重要。本文基于客流特点、区域路网规划等因素，提出了合理的时间目标值，并在满足该目标值的基础上，对比分析了250km/h、300km/h、350km/h三个速度目标值方案，最终确定了相对最优的速度目标值为350km/h。
广州至河源高铁速度目标值研究
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