《从本科生到维修工：一位宁波网约车司机的转型之路》
众所周知，我是一个热衷于与世界各地的司机交流的人。许多宁波的专车司机曾向我透露，在过去的五年里，网约车的平均时薪已下降了30%。这意味着，为了维持疫情前的收入水平，司机们需要增加30%的工作时间。在这个行业中，“内卷”意味着对身体的高强度消耗，许多人每天要驾驶超过16个小时。
导致这一现象的原因是，近年来，许多中年人失业，他们将网约车作为临时的收入来源。尽管每个人都明白，如果身体垮了，一切都将失去，赚的钱可能还不够支付医疗费用，但那毕竟还是遥远的未来，人们仍然心存侥幸。然而，眼前的日子却异常紧迫，每天都要花钱，没有任何侥幸的余地。我曾遇到一位司机，他甚至为自己“每天只能开12个小时”而感到自责！原因在于，他家中还有两个孩子需要照顾，所以他最多也只能开12个小时，平均每周工作6.5天。对于许多人来说，这是一个超长的工作时间，但在网约车行业，这竟然是最低标准。相比之下，所谓的996工作制简直不值一提。
尽管如此，宁波网约车司机的收入通常只在7000至9000元之间，要想月入过万，就必须达到极限。近几年的观察让我感受到，网约车司机的情绪较为迷茫，他们看不到希望，但又不得不继续工作。
然而，在这股迷茫之中，有些人找到了出路。我家的门合页坏了，原本我以为这只是个小问题，可以自己解决。这个合页是精装修自带的，品牌名为Nakao，仅使用了5年就出现了问题，可见如今日本货的质量实在令人堪忧。我在该公司的日文网站上找到了这个配件，名为“3次元调整蝶番”，原来合页的日文名称叫“蝶番”，这个名字挺有意思，合页与蝴蝶确实有些相似之处。这应该是中国古代的词汇，日本保留了许多已被我们弃用的词汇，最典型的例子就是“林檎”和“挨拶”，在日本经常被使用，但在中国的知名度却很低。
既然这个“蝶番”可以进行三维调整，我便尝试修复，但尝试多次仍无济于事。最终，我不得不通过手机小程序叫来了专业维修师傅。师傅看了一眼便说：“这个合页的轴承坏了，细微的调整已经无效。”中国电商的强大真是让人叹为观止，只有你想不到，没有你买不到，网上就有同款“蝶番”，我当天下单，第二天一早商品就送到了。于是，我与师傅约定，晚饭后上门安装。
更换合页看似简单，实则暗藏玄机，最关键的一点就是要用工具将门垫高，因为一旦损坏的合页被拆下，门的自重可能会压坏其他正常合页，甚至导致门毁。如果自己贸然动手，可能会把事情搞砸。因此，请专业师傅虽然价格稍贵，但效率高且可以避免麻烦，节省精力。
从本科生到维修工一位宁波网约车司机的转型之路
然而，给我留下最深印象的是这位师傅的谈吐和思维方式。如今的维修师傅气质与几年前截然不同，说话彬彬有礼，工具包干净整洁，工具摆放井然有序，工作结束后还会主动清理现场。除了价格稍贵之外，服务真的无可挑剔。我好奇地问：“您是不是这个专业出身的？”他略带羞涩地回答道：“我……我不是学这个的，我本科的专业是电机。”没想到，他竟是一位本科毕业生，年仅29岁。
他20岁时毕业后进入一家公司担任质检员，常年坐在办公室，收入不高，前途渺茫。工作了4年后，他在未想好退路的情况下毅然辞职，现在回想起来觉得当时有些冲动。辞职后，他开始从事网约车工作，那时的收入还算可观，但干了2年后，他又选择了辞职。我问他为何放弃网约车工作，他给出了两点原因。首先，一段时间后，他的时薪不再增长，反而逐渐下滑，为了维持收入，他不得不延长工作时间。他认为这一行并非长久之计，将来很可能被机器人取代。其次，在开网约车的间隙，他喜欢看美剧，发现美国的水管工（水管工不仅修水管，还负责各种家政维修工作）社会地位较高，收入颇丰。他认为随着中国经济的发展和人口增长的放缓，中国也将重演美国的历程。
许多人认为，西方国家的男性在车库里都有一个工作间，他们能修理一切物品。然而，背后的艰辛却鲜为人知，很多看似简单的成功背后可能隐藏着多次挫折。根据我多年在西方国家的经历，西方人动手能力强的主要原因其实是金钱，而非真正的热爱。凡是时薪是维修工两倍以上的人，都会选择请人代劳。从这个角度来看，尽管经济发展必然导致体力劳动者的收入提高，普通人不得不自己动手维修，但中高收入群体始终有将家政维修外包的需求。这就是西方国家水管工受欢迎的根本原因，这位师傅的判断是正确的！
于是，他放弃了网约车工作，先去了一家建筑公司，从零开始做安装工。那时，人力资源部门看到他这位本科生前来应聘，都惊讶地打量了他许久。在建筑公司工作了2年后，他积累了丰富的经验，然后开始独立从事家政维修工作，现在他拥有营业执照，手下还有两名学徒。
本文主题词：在宁波做网约车司机怎么样,宁波网约车挣钱吗,在宁波跑网约车能赚多少钱,宁波网约车平台有哪些门槛低的,宁波网约车交流群,宁波开网约车司机一个月多少钱,宁波网约车司机真实收入,宁波网约车司机收入,宁波网约车生意怎么样,宁波网约车能赚钱吗
