首战不利：蔚来手机上市三个多月，原负责人宣布离职

《蔚来手机初战不利，尹水军离职背后透露了什么？》

在当今国内车市竞争日益激烈的背景下，众多手机厂商纷纷跨界造车，其中华为和小米尤为引人注目。尽管小米汽车尚未正式上市，但其影响力之大已使其成为今年国内车市最受关注的热点事件。相比之下，汽车厂商进军手机行业的案例却寥寥无几，蔚来汽车便是其中的先行者。去年9月，蔚来在其创新科技日上发布了首款手机NIOPhone，共推出三款机型，售价区间为6499~7499元。这一价格令业界颇感意外，毕竟蔚来只是一家汽车企业，其汽车售价高达60万元尚可理解，但手机起步价便达到6499元，甚至比华为Mate60还要贵，这确实令人费解。

从配置上看，NIOPhone搭载了高通骁龙8Gen2芯片，配备6.81英寸三星2K高清显示屏，支持120赫兹高刷，表现确实不俗。然而，与搭载高通骁龙8Gen3芯片、售价为4999元起售的小米14Pro相比，NIOPhone在硬件配置上并无明显优势。小米14Pro入门版机型即提供12GB 256GB存储组合，华星光电屏幕显示支持2K高清，且在影像方面有徕卡加持。此外，与荣耀、oppo和vivo等主流手机厂商的旗舰手机相比，NIOPhone在配置和售价方面也均不占优。因此，可以预见NIOPhone在市场上难以取得亮眼成绩，除蔚来车主外，其他消费者购买意愿可能并不高。

蔚来汽车创始人李斌曾表示，蔚来造手机旨在提升车机互联体验，并非追求盈利，也并非因为手机公司在造车。然而，近日有消息称蔚来手机业务负责人尹水军即将离职。尹水军在2022年加入蔚来汽车，负责手机业务，曾任美图手机总裁。尹水军离职后，其职务将由蔚来汽车副总裁白剑兼任。白剑在其个人社交账号上发文表示，NIOPhone系统简洁、续航强劲、影像出色，坚信要将车机互联做好，将手机做好。尹水军转发了白剑的微博，感谢大家的支持。

尹水军的离职并不意味着蔚来汽车将放弃手机业务，但至少反映出蔚来在进军手机市场方面遭遇挑战。那么，究竟有多少蔚来车主在使用蔚来手机呢？我们期待广大蔚来车主的分享与互动。