近日，国内首台中速大功率氨燃料发动机在中车大连机车车辆公司取得重大突破，成功实现点火运行。这一成就标志着我国在氨燃料燃烧与发动机控制等关键技术的突破，成为我国动力系统脱碳发展的重要里程碑。
氨作为一种理想的清洁能源，其燃烧后的主要产物为氮气和水，制备简单且储运方便，减碳效果显著。然而，由于氨的高能点火特性、燃烧缓慢以及腐蚀金属的特性，使其难以作为燃料广泛应用。中车大连公司凭借强大的科研实力，攻克了燃烧、控制、安全保护、排放处理等多项核心技术难题，成功研制出国内首台5500马力的中速氨燃料发动机。与传统柴油机相比，这款新型发动机的碳排放量降低了80%。
上海交通大学动力装置及自动化研究所所长李铁表示：“这是世界上为数不多的氨燃料、大功率的中速机。它的点火成功意味着，我国相关技术走在了世界前沿。目前，国外的曼公司、瓦锡兰公司、日本的IHI等也在加紧研发。所以说，我们现在在这一新赛道上是并跑。”
作为全球产量最高的无机化合物之一，我国是世界上最大的氨生产国。中车大连公司中速大功率氨燃料发动机的成功研制，为氨替代燃油实现节能减排提供了可行的解决方案。目前，企业正与中远海运重工合作，在港口拖轮上率先应用氨燃料发动机。
大连中远海运重工有限公司党委书记、执行董事王彧表示：“这个氨柴双动力的拖轮项目是我们新能源替代的一个产品，也承载着我们对于氨燃料的一个动力使用。接下来，在实船应用过程中，我们也需要积累科研数据，为进一步的研发做基础性的贡献。”
大连中车柴油机有限公司党委书记李毅聪表示：“响应国家的‘双碳’目标，对于我们来说掌握了一项发动机的核心技术，那么未来氨燃料发动机在船运，包括陆上发电，甚至包括铁路交通，我们认为前景还是比较广阔的。”
