根据三名知情人士透露，美国联合航空公司（美联航）在对波音737MAX9机队进行检查时发现至少5架飞机的门塞装置存在螺栓松动的问题。美联航在一份声明中表示，自上周六开始初步检查以来，他们发现了一些与门塞安装相关的问题，如需要额外拧紧螺栓。目前，美联航的技术团队正努力解决这些问题，以确保飞机能够安全地恢复服务。
这一事件可能会进一步扩大停飞的影响范围，从而加剧对波音公司和势必锐公司的关注。这两家公司共同负责飞机结构的组装、安装和质量检查。据一份文件显示，这5架飞机的错误部件位置几乎没有任何一致性。在一个案例中，美联航发现固定门塞下铰链的螺栓并未完全固定，且螺栓上的垫圈会“旋转”。在一架飞机上，上部位置的螺栓出现松动；而在另一架飞机上，前导滚柱销螺栓松动，这是门框连接机身的关键点。还有一架飞机的下铰链支架螺丝也未完全拧紧。
美联航五架波音737MAX9飞机因门塞装置螺栓松动被停飞
这5架飞机分别于2022年11月至2023年9月间交付给美联航，尚未进行4000至6000小时或2至3年的C检。美联航是全球最大的737MAX9运营商，其机队中共有79架该型号飞机，而阿拉斯加航空公司则运营着65架。此前，波音公司已向737MAX9运营商发布了具体的紧急适航指令检查标准。
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