近日，中国刚恢复运营的波音737MAX飞机再次遭遇停飞。据报道，一架波音737MAX9飞机在起飞后左侧舱门意外脱落，迫使飞机紧急降落。受此影响，美联航宣布暂停171架同款飞机的运营，并对这些飞机进行检查。欧盟随后也采取了类似措施。美联航初步判断，这起事故可能与安装螺栓未拧紧有关。
波音737MAX再曝安全隐患，市值蒸发1200亿
《华尔街日报》评论称，这是民航飞机80年历史上极为罕见的严重事故。波音公司股价应声大跌，市值瞬间蒸发1200亿元。波音公司近年来可谓命运多舛，737、787等多款主力机型因安全事故被多国禁飞，导致4000多架订单被取消，四年亏损高达4571亿元。此外，受国际形势影响，波音在华三年未获新订单，市场份额被空客反超。
波音曾预测，中国未来将占据全球20%的民航市场份额。为重新赢得中国市场，波音高层多次访华，并重启了中国舟山的波音工厂。然而，就在波音看似即将走出困境之时，一枚螺栓引发的飞行安全事件再次将其推入舆论漩涡。国航表示，将在调查结果出炉前暂停接收波音飞机。
波音公司要想在市场上站稳脚跟，必须依靠过硬的产品质量。然而，近年来波音的研发投入仅为11.4亿美元，不及空客的一半。频繁的安全事故和市场份额下滑表明，波音若继续忽视技术创新，恐将面临更加严峻的挑战。
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