在1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，负责修建从北京到张家口的铁路。这一决定引起了帝国主义的嘲笑，他们认为能够修建这条铁路的工程师还未出生。然而，詹天佑不仅成功地在预算内完成了铁路建设，还提前两年竣工，给帝国主义者一个有力的回击。
如今，距离京张铁路竣工已有114年，这条铁路见证了中国的崛起和繁荣。从最初的艰难挑战到如今的辉煌成就，京张铁路的故事激励着一代又一代中国人。如今，京张铁路已经成为中国首批工业遗产保护名录的一部分，成为历史的见证者和传承者。
百年传奇——京张铁路的历史变迁
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