2023年标志着广西高速公路建设的丰收年。在过去几年中，广西加大了对高速公路的投资力度，计划从2018年至2030年投资1.16万亿元，建设1.52万公里高速公路，以构建贯通南北、连接东西、通江达海的高速公路网络，巩固其作为对接东盟桥头堡的地位，并为经济社会发展提供有力支持。
据统计，自2023年初以来，广西多条高速公路取得了新的进展，总投资超过4200亿元。其中包括计划或已经开通的15条高速公路，以及未能如期开通的2条高速公路。同时，多条之前陷入停滞的高速公路项目也取得了新的进展。南宁、河池、崇左等地区成为了最大的受益者。
截至目前，广西在2023年已经开通了10条高速公路，总投资近1400亿元。其中，崇左和河池地区受益最大。例如，1月份，总投资达375亿元的田新和大凭两条高速公路开通运营，有效缓解了凭祥口岸的集散压力。3月底，总投资超过99.4亿元的平南至武宣高速公路开通运营，使得来宾市与珠三角地区的时空距离进一步缩短。
广西高速公路建设迎来丰收年通车里程突破9000公里，全国排名升至第4
进入下半年，广西高速公路建设再次加速。9月底，总投资超过82亿元的崇左至爱店高速公路开通运营，使爱店成为广西第五个开通高速公路的边境口岸，进一步强化了崇左在广西对外贸易中的地位。10月初，总投资近100亿元的上思至防城港高速公路开通运营，两地车程缩短至40分钟，十万大山不再是阻碍交通的障碍。
12月，河池高速公路建设迎来了高潮，双向6车道、总投资近420亿元的平天至天巴高速公路建成通车，使河池高速公路新增总里程约167公里，成为广西第三个高速公路总里程超过1000公里的城市。
此外，广西还有5条高速公路正在全力冲刺年底开通运营，总投资约680亿元。其中，最令人期待的是南宁至横州高速公路，这是广西第一条新建的8车道高速公路，全长110公里，总投资约为208.7亿元。这条高速公路原本属于“续建项目”，但由于地处南宁腹地，需要更好地服务于“强首府”战略，因此进度超出了预期，预计将于12月底开通运营。
广西高速公路的建设和发展为当地经济的腾飞奠定了坚实的基础，也为广西人民的生活带来了极大的便利。
本文主题词：
