在近期的旅行中，我体验了动卧车厢，发现其座位安排与普通的D字头车厢相似，每排上下铺共40人。这种设计不仅方便了日后的动卧改座位，还解释了为何有人觉得它不像传统的动卧，反而更像普通的软卧。
原本动卧采用的胶囊仓设计颇具科技感且私密性更佳，但可能由于改装潜力有限，无法满足动卧改座位的需求而被舍弃。此外，我还注意到车厢内的洗手台非常宽敞，提供热水和宽大的镜子，保持整洁干净。茶水炉区域同样有热水和一次性杯子供乘客使用。
动卧体验分享车厢设计、设施与服务大揭秘
尽管票价不菲，广州至上海的上铺需830元，下铺则更贵，但动卧的优势在于可以过夜，不影响第二天的正常工作。同时，火车允许携带更多行李，且车票改签相对灵活，费用较低。
总体来说，动卧为出行提供了另一种选择，对于消费者而言，这无疑是一件好事。
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