在辽宁省的机场规划布局中，将形成以沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场和大连金州湾国际机场（在建）三大枢纽机场为核心，多个支线机场为辅的发展格局。这一规划对于提升辽宁省的交通运输能力和促进当地经济发展具有重要意义。
沈阳桃仙国际机场作为辽宁省第一大民用机场，位于沈阳市南郊的桃仙街道。该机场是一个24E级的国际机场，拥有一条3200米的跑道。它是东北地区航空运输的重要枢纽，也是全国百强机场之一。在十四五规划中，沈阳桃仙国际机场将实施第二跑道建设和T2航站楼的改扩建工程。
大连周水子国际机场位于大连市甘井子区，是一个24E级的国际机场，拥有一条3300米的跑道。它是东北地区机场枢纽，也是辽宁省第二大民用机场。大连周水子国际机场在2022年全国百强机场中排名第28名。
辽宁机场规划布局解析
大连金州湾新机场正在建设中，预计将成为辽宁省的一个重要枢纽机场。此外，辽宁省还规划了对鞍山、锦州、营口等支线机场的改扩建工作。
辽宁省的机场布局还包括朝阳三燕机场、丹东浪头机场、锦州锦州湾机场、鞍山腾鳌机场、长海大长山岛机场和营口兰旗机场等多个支线机场。这些机场将为辽宁省的航空运输提供辅助支持。
国际机场等级的划分是根据跑道长度和翼展长度来确定的。4F级机场可以起降空客A380、波音747等重型民航飞机；4E级机场可以起降波音747(不含波音747-8)全重、空中客车A340等四发远程宽体客机、大型双发客机波音787、波音777、空客A330；4D级机场可以起降波音767、波音747减重、空中客车A300等双发中程宽体客机；4C级机场可以起降客车A320、波音737等双发中程窄体客机。
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